Eerste keus
Tweede keus
Automatische lijnen
Farma
Technische kenmerken
De europallet EPAL 1 is genormaliseerd volgens NF EN 13698-1 (opvolger van de UIC 435-fiches van de Europese spoorwegen; het systeem bestaat sinds 1961). Alleen bedrijven met een EPAL-licentie mogen deze pallets produceren, herstellen en merken. Het formaat 1200×800 mm is dé maat van de Europese laadvloer — in Nederland gelden exact dezelfde EPAL-regels als in Frankrijk of Duitsland, zodat elke conforme pallet overal inzetbaar en ruilbaar is.
Constructie
11 planken (5 dekplanken + 3 onderplanken + 3 tussenplanken), 9 klossen van massief hout, 78 nagels met een stempel van twee letters. Plankdikte: 22–24 mm. Toegelaten houtsoorten: den, spar, fijnspar en douglas. Populier is verboden voor de dwarsplanken. 4 afgeschuinde hoeken, onderplanken met tweezijdig afgeschuinde randen.
Zo herkent u een authentieke EPAL-pallet
Ovaal „EPAL"-brandmerk op de linker- en rechterbuitenklossen (zijde van 1200 mm). IPPC/ISPM 15-merkteken op de middenklos (korenaarlogo, landcode, registratienummer, vermelding „HT"). EPAL-controlenagel bij herstelling. Gids: het EPAL-keurmerk →
Transport naar Nederland
33 pallets per oplegger (13,6 m) op de laadvloer, 10 per 20ft-container; gestapeld gaan er 500 tot 600 lege europallets in één oplegger. Wij laden in Mitry-Mory (77), ons noordelijke depot direct aan de A1: Rotterdam ligt op ongeveer 450 km, Amsterdam op ongeveer 510 km, de Brabantse corridor op 400–450 km. Een volle vrachtwagen staat 1 tot 2 werkdagen na laden aan uw dock — één keer laden, één keer lossen, geen overslag onderweg, dus lage logistieke kosten per pallet.
Levering in heel Nederland
Wij zeggen het eerlijk: DirectPAL heeft geen Nederlands magazijn — onze drie opslaglocaties liggen in Île-de-France. Vandaar leveren wij heel Nederland: haven- en expeditiebedrijven rond Rotterdam, Europese distributiecentra langs de Brabantse corridor (Breda, Tilburg, Eindhoven, Venlo), voedings- en sierteeltlogistiek in het Westland en rond Aalsmeer, chemiesites van de Botlek tot Chemelot (CP-pallets →) en e-commerce in de Randstad. Wij noemen sectoren, geen klanten. Levertijden per regio →
Criteria voor niet-ruilbaarheid
Ontbrekende plank, gespleten klos waarin meer dan één nagelschacht zichtbaar is, gedraaide klossen die meer dan 10 mm uitsteken → de pallet moet hersteld worden vóór hij opnieuw het ruilcircuit in mag. Onze pallets worden vóór het laden op precies deze criteria gesorteerd en gecontroleerd.